FAQ по картам Полная информация по картам на наших серверах. Условные обозначения схем карт (ТРА) Условные обозначения схем карт.pdf ТРА Neocrimson + команды ТРА Неокримсон.pdf Команды для карты Neocrimson Станция Братеево: !sopen br1-1 – с 1 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen br1-2 – со 2 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen br2-1 – со 2 гл.пути на 1 ст.путь; !sopen br2-2 – со 2 гл.пути на 2 ст.путь. Станция Пионерская: !sopen pov-2 – c 1 гл.пути на 2 гл.путь; !sopen pod-1 – со 2 гл.пути на 1 гл.путь. Станция Метростроителей: !sopen mtv-2 – с 1 гл.пути на 2 гл.путь. Станция Фауна: !sopen fn1-3 – с 1 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen fn3-2 – с 3 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen fn3-1 – с 3 ст.пути на 1 гл.путь. Станция Сталинская: !sopen st1-3 – с 1 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen st1-4 – с 1 гл.пути на 4 ст.путь; !sopen st3-2 – с 3 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen st4-2 – с 4 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen st1-1 – с 1 гл.пути и на 1 ст.путь; !sopen ste-1 – с 1 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen stg-2 – со 2 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen std2-2 – со 2 гл.пути на 2 ст.путь; !sopen std-4 – со 2 гл.пути на 4 ст.путь; !sopen std-3 – со 2 гл.пути на 3 ст.путь. Депо*: !sopen d1-1 – с 1 д.пути на 1 гл.путь; !sopen d2-1 – со 2 д.пути на 1 гл.путь; !sopen d2-2 – со 2 д.пути на 2 гл.путь; !sopen d3-1 – с 3 д.пути на 1 гл.путь; !sopen d3-2 – с 3 д.пути на 2 гл.путь; !sopen d4-2 – с 4 д.пути на 2 гл.путь; !sopen e1-1 – выезд на 1 гл.путь; !sopen e2-2 – выезд на 2 гл.путь; !sopen depot1 – заезд в депо с 1 гл.пути; !sopen depot2 – заезд в депо со 2 гл.пути; *некоторые маршруты с деповских путей требуют повторного ввода ТРА PLL_Redux + команды ТРА PLL_Redux.pdf   Команды для карты PLL Redux Станция Селигерская: !sopen sl2-2 – со 2 гл.пути на 2 ст.путь; !sopen sl2-3 – со 2 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen sl2-4 – со 2 гл.пути на 4 ст.путь; !sopen sl4-1 – с 4 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen sl3-1 – с 3 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen sld-1 – с 1 гл.пути на 1 ст.путь; !sopen sld-3 – с 1 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen sld-4 – с 1 гл.пути на 4 ст.путь; !sopen sle-2 – со 2 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen slg-1 – с 1 ст.пути на 1 гл.путь. Станция Ленинградская: !sopen le2-2 – на 2 гл.путь к Селигерской; !sopen le2-3 – со 2 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen le2-1 – со 2 гл.пути на 1 гл.путь; !sopen le3-1 – с 3 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen le3-2 – с 3 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen le1-2 – с 1 гл.пути на 2 гл.путь; !sopen led-3 – с 1 гл.пути на 3 ст.путь. Станция Проспект Мира: !sopen pr1-3 – с 1 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen pr1-4 – с 1 гл.пути на 4 ст.путь; !sopen pr3-2 – с 3 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen pr4-2 – с 3 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen prd-3 – с 1 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen prd-4 – с 1 гл.пути на 4 ст.путь. ТРА Crossline_n1 + команды ТРА Crossline_n1.pdf   Команды для карты Crossline_n1 Станция Пролетарская: !sopen pr1-2 – с 1 гл.пути на 2 ст.путь; !sopen pr2-2 – с 4 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen pr1-1 – с 1 гл.пути на 1 ст.путь; !sopen pr6-4 – открыть светофор ПР6; !sopen pr4-6 – открыть светофор ПР4; !sopen pre-1 – с 1 ст.пути на 1 гл.путь. Станция Речная: !sopen rx1-2 – с 1 гл.пути на 2 гл.путь (оборот); !sopen rxv-2 – с 1 гл.пути на 2 гл.путь; !sopen rxd-1 – со 2 гл.пути на 1 гл.путь; !sopen rxd-2 – маршрут в оборот по 2 гл.пути. Станция Октябрьская: !sopen ok2-3 – со 2 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen ok2-4 – со 2 гл.пути на 4 ст.путь; !sopen ok4-1 – с 4 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen ok4-2 – с 4 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen ok3-1 – с 3 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen ok3-2 – с 3 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen ok1-3 – с 1 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen ok1-4 – с 1 гл.пути на 4 ст.путь. Станция Нахимовская: !sopen nh2-1 – со 2 гл.пути на 1 гл.путь. Станция Политехническая: !sopen pt2-2 – открывает светофор ПР258; !sopen ptv-1 – со 2 гл.пути на 1 гл.путь; !sopen pta-2 – с 1 гл.пути на 2 гл.путь; !sopen pt1-1 – открывает светофор ПР261М. Станция Международная: !sopen md2-2 – со 2 гл.пути на 2 ст.путь; !sopen md2-3 – со 2 гл.пути на 3 ст.путь; !sopen md2-4 – со 2 гл.пути на 4 ст.путь; !sopen md4-1 – с 4 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen md4-2 – с 4 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen md3-1 – с 3 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen md3-2 – с 3 ст.пути на 2 гл.путь; !sopen md1-1 – с 1 ст.пути на 1 гл.путь; !sopen mde-2 – со 2 ст.пути на 2 гл.путь. Депо: !sopen e1 (e1-ok3) – выезд из депо по нечетной ССВ; !sopen e2 (e2-ok4) – выезд из депо по четной ССВ; !sopen depot1 (v1-depot) – заезд в депо по нечетной ССВ; !sopen depot2 (v2-depot) – заезд в депо по четной ССВ. ТРА crimson_line_tox ТРА crimson_line_tox.pdf gm_metro_kalinin_v3 Восьмая линия Московского метрополитена. Связывает центр города с его восточными районами.  Первый участок «Марксистская» — «Новогиреево» открыт 30 декабря 1979 года. Получила своё название по наименованию существовавшего тогда Калининского района Москвы. Сегодня в состав линии входят 8 станций, её длина составляет 16,3 км, среднее время поездки — 22 мин. Участок «Третьяковская» — «Шоссе Энтузиастов» — глубокого заложения, «Перово» — «Новокосино» — мелкого. Линия соединяет с центром восточные районы города. На схемах обозначается жёлтым цветом и числом  . Среднесуточный пассажиропоток линии в 2011 году составлял 337 тысяч человек. В часы пик средняя загруженность вагонов составляет 6,5 человека на квадратный метр — это второй показатель в Московском метрополитене после Таганско-Краснопресненской линии. Калининская линия не имеет беспересадочного сообщения с открытой в 2014 году Солнцевской линией, которая на схемах отображается таким же жёлтым цветом и числом  , однако проект соединения обеих линий в единую Калининско-Солнцевскую линию существует не первое десятилетие и является дальней перспективой развития (решение о соединении ещё не принято); правительство Москвы неоднократно объявляло, что к вопросу соединения вернутся после завершения работ на Большой кольцевой линии; при этом проект не предусмотрен утверждённой программой строительства, однако 26 декабря 2023 года правительство Москвы объявило о поиске технологий для соединения двух линий. Вместе с этим институт Генплана Москвы предполагал, что в случае отсутствия официального отказа от проекта соединения он мог остаться нереализованным в пользу появления МЦД-5, однако впоследствии власти Москвы отказались от МЦД-5. Депо:  Обслуживает Электродепо ТЧ-12 «Новогиреево» В депо присуствуют 20 канавных путей, 2 ремонтные канавы и 1 мойка. Являеться одним из самых маштабных депо в метрострое. Что-бы перевести стрелки на Депо вам нужно нажать pageup, при этом находясь на территории депо. При нажатии вам должно выйти вот такое табло: Все легко и просто, нажимаете от какой канавы вы отправляетесь до какого станционого вы хотите отправиться(т.к 3 или 4). Отправление на станцию нажимаеться на 2 кнопки слево посередине. Верхняя и нижняя кнопка это тупики.  Не забудьте, что если вы находитесь не одни в депо и с вами присуствует другой состав, в текстовом предупредите об переводе!!!! (пример: перевожу от 4 канавы на 3 станционную станции новогиреево)  ОМ - Кнопка отвечающая за сброс маршрута ОН - Кнопка отвечающая за отмена выбора  Станции:  На карте метростроя присуствуют 8 станций. 2 оборотные станции и станция с депо: - 801 Новокосино(оборотная) - 802 ТЧ-12 Новогиреево(станция с уходом в депо) - 803 Перово - 804 Шоссе Энтузиастов - 805 Авиамоторная - 806 Площадь Ильича - 807 Марксистская - 808 Третьяковская(оборотная) На линии присуствует 2 главных пути. - 1 Главный путь:  Новокосино -> Третьяковская - 2 Главный путь:  Третьяковская -> Новокосино На станции оборотного значения и станции с проездом в депо присуствуют пульты управления, где вы должны выбрать правильное направление. Администрация настоятельно рекомендует ехать по правильному пути(правильный путь всегда находиться с правой стороны движения) Помните что это ваша отвественность если вы врежетесь в другой состав или создадите затор на линии специально, вы понесёте за это серьёзное наказание . На линии используеться дешифратор: 2/6 Также линия имеет 2 ссв, одна находится перед марксисткой по 1 главному на ткл и вторая ссв на станции третьяковская с КолЛ Вот как примерно выглядет пульт управления: Что-бы найти этот пульт на станциях, вам нужно зайти в белую дверь на станции. Новокосино: Пройти направо по корридору и первая дверь слева. Новогиреево: Пройти через железную дверь вход запрещён справа или слева, там единственная дверь посередине корридора. Третьяковская: Пройти до конца корридора и в дверь, которая впереди вас. I и II римские цифры информируют о главном путе. 3 и 4 об станционных оборотах(кроме Третьяковской, т.к. там 1 линия оборота) + и - означают в каком направлении будут строиться рельсы. gm_metro_nekrasovskaya_line_v6 Пятнадцатая по официальной нумерации и четырнадцатая по хронологии линия Московского метрополитена. Её первый участок  « Некрасовка »  —  « Косино »  протяжённостью 6,9 км с 4 станциями был открыт 3 июня 2019 года. Впервые в истории московского метро открытие новой линии начали с участка, расположенного за МКАД. Она полностью подземная, связывает районы Некрасовка, Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский и Нижегородский, в административных округах ЮВАО и ВАО. Является дублёром юго-восточного участка Таганско-Краснопресненской линии. На схемах обозначается розовым цветом и числом  . В перспективе её планируется объединить с Троицкой линией. Стала второй в Московском метрополитене после Филёвской и третьей после Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена в России, на которой к управлению электропоездом допущены женщины. Депо:  Линию обслуживает Электродепо ТЧ-20 «Руднёво» В депо присутсвуют 5 отстойных путей 3 ремонтные канавы. Является одним из самых маленьких депо в метрострое. Чтобы перевести стрелки в Депо, вам нужно подойти в отдельное красное здание(если не можете найти, то можете прописать !station disp). Там находиться пульт управление он выглядит вот так:  Там всё абсолютно просто, выбераете из какой канавы вы отправляетесь и выбираете 3 или 4 станционный путь. Покажет зелёным ваш настроенный маршрут.  Важно! Не забывайте предупреждать о переводе стрелок, при нахождении на территории депо других игроков.  (Пример: Перевожу от 4 канавы на 3 станционный путь станции лухмановская)  Станции:  На карте имеется 8 станций, из них 4 имеют путевое развитие - 101 Некрасовская (Конечная) - 102 ТЧ-20 Лухмановская (Деповская. Производится выезд/заезд в депо) - 103 Улица Дмитревского - 104 Косино (Имеется путевой съезд для смены направления движения)  - 105 Юго-Восточная - 106 Окская (Имеется путь для оборота) - 107 Стахановская  - 108 Нижегородская (Конечная + путевой съезд для смены направления движения ) На линии присутствует 2 главных пути. - I Главный путь:  Некрасовская -> Нижегородская - II Главный путь:  Нижегородская -> Некрасовкая На станции оборотного значения и станции с проездом в депо присутствуют пульты управления, где вы должны выбрать правильное направление. Администрация настоятельно рекомендует ехать по правильному пути(правильный путь всегда находиться с правой стороны движения)  Помните что это ваша ответственность если вы врежетесь в другой состав или создадите затор на линии специально, вы понесёте за это серьёзное наказание. На линии используется дешифратор: 2/6 Вот как примерно выглядит пульт управления: Чтобы найти этот пульт на станциях, вам нужно зайти в белую дверь на станции. Некрасовка: Пройти налево станции и дверь будет сразу-же с правой стороны. Лухмановская: Пройти налево станции и дверь будет сразу-же с правой стороны. Нижегородская: вам нужно пройти в эту дверь справа I и II римские цифры информируют о главном пути. 3 и 4 об станционных оборотах(кроме Нижегородской, т.к. там 1 линия оборота) + и - означают в каком направлении будут строиться рельсы. Если вы хотите обернуть вашу кабину не доезжая до нижегородской, вы можете воспользоваться оборотом. Вы должны прописать команду: !sopen OKD-2. Не забывайте проверить свободность 2 главного пути, что-бы не мешать другому игроку в проезде. gm_metro_minsk_1984 Первая линия Минского метрополитена. Пусковой участок в составе восьми станций открыт 29 июня 1984 года. Линия длиной 19,1 км включает в себя 15 станций. Московская линия почти целиком проходит под проспектами Независимости и Дзержинского и пересекает Минск с северо-востока на юго-запад. Время следования электропоезда от начальной до конечной станции составляет 29 мин. Депо:  Линию обслуживает Электродепо ТЧ-1 "Московское" В депо присутсвуют 5 отстойных путей 3 ремонтные канавы и мойка. Является самым большим депо в метрострое. Чтобы перевести стрелки в Депо, вам нужно подойти к светофору и он вам переведёт путь(!sopen № светофора). Так-же делаете с последующами свефоторами, в том числе обороты. Важно! Не забывайте предупреждать о переводе стрелок, при нахождении на территории депо других игроков.  (Пример: Перевожу от 4 канавы на 3 станционный путь станции московская)  Станции:  На карте имеется 8 станций. - 114 Институт Культуры (Конечная) - 115 Площадь Ленина - 116 Октябарская - 117 Площадь Победы - 118 Площадь Якуба Коласа - 119 Академия Наук  - 120 Парк Челюскинцев - 121 Московская (Деповская и конечная. Производится выезд/заезд в депо) На линии присутствует 2 главных пути. - I Главный путь:  Московская -> Институт Культуры - II Главный путь:  Институт Культуры -> Московская На станции оборотного значения и станции с проездом в депо, вы просто вводите соотвествующая команду !sopen №светофора, которые выделены красным текстом на каждом обороте. Администрация настоятельно рекомендует ехать по правильному пути(правильный путь всегда находиться с правой стороны движения)  Помните что это ваша ответственность если вы врежетес ь в другой состав или создадите затор на линии специально, вы понесёте за это серьёзное наказание. На линии используется дешифратор: 1/5 Вот как примерно выглядит красный текст команды: gm_dnipro Единственная построенная линия Днепровского метрополитена, действующая с 29 декабря 1995 года. Третий по хронологии и количеству станций метрополитен Украины после Киевского и Харьковского и насчитывает шесть станций, расположенных на одной линии. По состоянию на 2021 год ведётся активное строительство ещё трёх станций. Длина линии составляет 7,8 км, время поездки из конца в конец — 12 минут. Интервал движения: 7—20 минут. По длине эксплуатируемых линий занимает 178-е место в мире, 16-е — среди метрополитенов бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского, Ташкентского, Харьковского, Минского, Бакинского, Тбилисского, Нижегородского, Новосибирского, Казанского, Самарского, Екатеринбургского, Ереванского и Алма-Атинского). Первый введённый в эксплуатацию после распада СССР и третий на Украине после Киевского и Харьковского — открыт 25 декабря 1995 года. Работает с 5:35 до 23:00. Депо:  Линию обслуживает Электродепо ТЧ-1 "Диевка" В депо присутсвуют 10 отстойных путей, 2 ремонтные канавы и мойка. Средний депо в метрострое. Чтобы перевести стрелки в Депо, вам нужно подойти в здание слево, подняться на этаж выше и перед вами зайти в дверь. Там находиться пульт управление он выглядит вот так:   Всё просто, выбираете с какой канавы и жмёте на 1 или 2.(1 это 4 станционный и 2 3 станционный) Важно! Не забывайте предупреждать о переводе стрелок, при нахождении на территории депо других игроков.  (Пример: Перевожу от 4 канавы на 3 станционный путь станции покровская)  Станции:  На карте имеется 6 станций.  - 101 Вокзальная (Конечная) - 102 Метростроителей  - 103 Металлургов - 104 Заводская - 105 Проспект свободы - 106 Покровская (Деповская. Производится выезд/заезд в депо) На линии присутствует 2 главных пути. - I Главный путь:  Покровская -> Вокзальная - II Главный путь:  Вокзальная -> Покровская На станции оборотного значения и станции с проездом в депо, вы просто вводите соотвествующая команду !sopen №светофора. Администрация настоятельно рекомендует ехать по правильному пути(правильный путь всегда находиться с правой стороны движения) Помните что это ваша ответственность если вы врежетес ь в другой состав или создадите затор на линии специально, вы понесёте за это серьёзное наказание. На линии используется дешифратор: 2/6 Вот как примерно выглядит текст команды для перевода: gm_metro_mosldl_v1 десятая по официальной нумерации (одиннадцатая по хронологии) линия Московского метрополитена. Связывает через центр спальные районы севера и юго-востока Москвы. Первый участок « Чкаловская »  —  « Волжская »  длиной 12,2 км с 6 станциями открыт 28 декабря 1995 года. Стала первой линией, целиком открытой уже после распада Советского Союза, хотя строиться начала ещё в конце 1980-х. На схемах обозначается светло-зелёным (салатовым) цветом и числом  . В состав линии входит 26 станций, общая длина — 43,9 км. Среднее время поездки по всей линии — 68 минут (от  « Физтеха »  до  « Зябликово » ). Средняя скорость движения подвижного состава — около 40 км/ч. Линия целиком проходит под землёй, за исключением участка  « Волжская »  —  « Люблино » , построенного над уровнем земли и засыпанного впоследствии чужеродным грунтом; на этом же перегоне находится крытый метромост «Волжский». Перед выходом на парковые пути в депо Лихоборы есть ещё один крытый метромост «Лихоборы». Участки «Физтех» — «Селигерская» и  « Кожуховская »  — «Зябликово» мелкого заложения, участок  « Верхние Лихоборы »  —  « Дубровка »  — глубокого. Все станции линии имеют островные платформы. На всех станциях, кроме «Петровско-Разумовской» в сторону станции «Фонвизинская», вход и выход пассажиров осуществляется с левой стороны по ходу движения поезда. После продления до станции «Физтех» линия стала третьей по длине (после Большой кольцевой и Арбатско-Покровской).   Депо:  Линию обслуживает Электродепо ТЧ-19 «Лихоборы» НО У НАС ЕГО НЕМА =)   Станции:  На карте имеется 5 станций. Самая маленькая карта по количеству станций. - 105 Люблино (Конечная) - 106 Волжская  - 107 Печатники (Имеется путь для оборота) - 108 Кожуковская  - 109 Дубровка (Конечная) На линии присутствует 2 главных пути. - I Главный путь:  Дубровка -> Люблино - II Главный путь:  Люблино -> Дубровка На станции оборотного значения вы просто вводите соотвествующая команду !sopen №светофора, которые выделены текстом на каждом обороте. Администрация настоятельно рекомендует ехать по правильному пути(правильный путь всегда находиться с правой стороны движения)  Помните что это ваша ответственность если вы врежетес ь в другой состав или создадите затор на линии специально, вы понесёте за это серьёзное наказание. Вот как примерно выглядит текст команды: Важно! Не забывайте предупреждать о переводе стрелок, при нахождении на территории депо других игроков. (Пример: Перевожу от 4 канавы на 3 станционный путь станции Дубровка)  На линии используется дешифратор: 1/5 ПОСХАЛКА Если вы пройдёте на станцию Кожуховская, подойдёте к таблу вызова/информации и нажмёте на пропку информации, вы услышите песню. gm_metronvl Невско-Василеостровская линия:   Третья линия Петербургского метрополитена, также  Не́вско-Василеостро́вская линия  (официальное название в 1967—1993 гг.) или зелёная линия, соединяет через центр северо-западные и юго-восточные районы Санкт-Петербурга на левом берегу Невы. Первая очередь «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского» длиной 6,7 км с 4 станциями открыта 3 ноября 1967 года. Сегодня в состав линии входят 12 станций, её общая протяжённость — 28,8 км. На схемах линия обозначена логотипом  . Лухтинско-Правобережная линия:   Четвёртая линия Петербургского метрополитена, также  Ла́хтинско-Правобере́жная линия  (ранее — просто  Правобережная ; её официальное название в 1985—1993 гг.) или оранжевая линия, соединяет юго-восточные районы Санкт-Петербурга на правом берегу Невы с центром города. Ведётся строительство продолжения линии до Васильевского острова в виде 1-й части участка «Спасская» — «Горный институт» (общая часть в перспективе — «Спасская» — «Морской фасад»). В перспективе до 2030 года, в связи с открытием первого небоскрёба Лахта-центра, она также пройдёт через Крестовский остров в район Лахты, где расположится одноимённая станция, которая в планах, однако, отсутствует. На схемах линия обозначена логотипом  . Депо:  Обслуживает Электродепо ТЧ-5 "Невское"  В депо присуствуют 40 канавных путей и 4 ремонтные канавы. Являеться самым маштабных депо в метрострое. Что-бы перевести стрелки на Депо вам нужно проследовать в диспетчерскую(это можно сделать командой !station depot). Не забудьте, что если вы находитесь не одни в депо и с вами присуствует другой состав, в текстовом предупредите об переводе!!!!  (пример: перевожу от 4 канавы на 3 станционную станции приморская)  Станции:  На карте метростроя присуствуют 18 станций. Большинство станции являються станции закрытого типо. 2 оборотные станции и станция с депо: - 801 ТЧ-5 "Невское"  Приморская(станция с уходом в депо) - 802 Василеостровская - 803 Гостиный Двор - 804 Маяковская - 805 Площадь Александра Невского 1 (Имеется путевой съезд для смены направления движения)  - 806 Елизаровская - 807 Ломоносовская - 808 Пролетарская - 809 Обухово - 810 Рыбацское - 811 Улица Дыбенко - 812 Проспект Большевиков - 813 Ладожская - 814 Новочеркасская - 815 Площадь Александра Невского (Имеется путевой съезд для смены направления движения + оборотная) - 816 Лиговский Проспект - 817 Достоевская - 818 Спасская (оборотная станция) На линии присуствует 4 главных пути. Лахтинско-Правобережная линия : - 1 Главный путь:  Дыбенко -> Спасская - 2 Главный путь:  Спасская -> Дыбенко Невско-Василеостровская линия: - 1 Главный путь:  Невское -> Рыбацское - 2 Главный путь:  Рыбацское -> Невское На станции оборотного значения и станции с проездом в депо, вы просто вводите соотвествующая команду !sopen №светофора. Администрация настоятельно рекомендует ехать по правильному пути(правильный путь всегда находиться с правой стороны движения)  Помните что это ваша ответственность если вы врежетес ь в другой состав или создадите затор на линии специально, вы понесёте за это серьёзное наказание. На линии используется дешифратор: 2/6 gm_mus_neoorange_d Оранжевая линия проходит через весь Гарриград, соединяя южные и северные районы города. Пересекается с Кольцевой и Малиновой линиями. Практически полностью проходит под землёй, не считая участков на перегоне Парк - GCFScape, СМРК - Флора и станции Икарус. Профиль пути содержит небольшие уклоны и в основном кривые большого радиуса. Однако, в некоторых местах есть кривые малого радиуса с максимальной допустимой скоростью 40 км/ч. Обслуживает Оранжевую линию электродепо ТЧ-1 «Раба». Выезд и въезд в депо осуществляется через служебно-соединительную ветвь за станцией Икарус. На линии предусмотрена возможность зонного оборота поездов на станциях Аэропорт и Парк, причём на станции Аэропорт для оборота используется 3-й станционный путь. Депо:  Линию обслуживает Электродепо ТЧ-1 "Раба" В депо присуствуют 8 канавных путей и 2 ремонтные канавы. Являеться малёньким депо в метрострое. Что-бы перевести стрелки на Депо вам нужно проследовать в диспетчерскую которая находиться в левом сдании. Пульт выглядить вот так: (там есть ворона, если на него нажать он скажет курлык из зелёного слоника :D) Не забудьте, что если вы находитесь не одни в депо и с вами присуствует другой состав, в текстовом предупредите об переводе!!!!  (пример: перевожу от 4 канавы на 1 главную станции икариус)  Станции:  На карте метростроя присуствуют 11 станций. 2 оборотные станции и станция с депо: - 451 Станция имени Уолесса Брина(оборотная станция)  - 452 Valve Hammer Editor - 453 Grid Cache File Scape Station - 454 Парк - 455 Арсенал - 456 Lithium - 457 Славная Страна - 458 Аэропорт - 460 Флора - 461 СМРК - 462 Икарус(оборотная станция с вьездом в депо) На линии присуствует 2 главных пути:  - 1 Главный путь:  Икарус -> Спасская - 2 Главный путь:  Спасская -> Дыбенко На станции оборотного значения и станции с проездом в депо, вы просто вводите соотвествующая команду !sopen №светофора. Администрация настоятельно рекомендует ехать по правильному пути(правильный путь всегда находиться с правой стороны движения)  Помните что это ваша ответственность если вы врежетес ь в другой состав или создадите затор на линии специально, вы понесёте за это серьёзное наказание. На линии используется дешифратор: 1/5