Основной инструктаж №7 "О порядке использования радиосвязи" от 02.02.2022

Использование поездной радиостанции
Поездная радиосвязь (канал 1) При передаче информации от Машиниста - Поездному диспетчеру, машинист обязан: - Назвать свой номер маршрута и номер поезда (с бланка расписания). - Назвать точное местоположение, с указанием номера пути. - Коротко и чётко сообщить о том, что у него случилось. - Сообщить свои дальнейшие действия или уточнить их у Поездного диспетчера. Пример: Диспетчер! 3 маршрут 513 поезд, нахожусь на 2 главном пути станции Лухмановская, не открываются двери во всем поезде, выходим из случая. В случае экстренной ситуации, подрывающей безопасность движения, машинист обязан вызвать ДЦХ сообщением  "Диспетчер, срочно!" . После передачи данной фразы в селектор, все машинисты обязаны прекратить передачу сообщений, а диспетчер обязан незамедлительно ответить вызывающему. В случае ложного применения данного вызова, к машинистам будут применены меры. "Диспетчер срочно!" употребляется в таких случаях как: - При отказе всех типов тормозов на подвижном составе. - При остановке поезда в связи с падением давления в напорной и тормозной магистралях или в случае выявления в пути следования признаков схода подвижной состава (резкое замедление движения поезда, сильные продольно-динамические реакции, сообщения от пассажиров). - При падении человека на путь перед составом. - При пожаре, наводнении и других бедствиях - При сходе состава с рельс В остальных случаях фраза   "Диспетчер, срочно!"   не употребляется! Готовность приемки составов в депо и с ночного отстоя докладывать в ПРС ДЦХ/ДДЭ  не нужно ! (В депо достаточно записи/заявки в журнале о подаче высокого напряжения 825В и записи в чат, что сделана заявка в форме " ДДЭ, 2МТ 504 поезд 1 канава, подал заявку на высокое напряжение. "). ВАЖНО! * Информация должна быть передана не более чем за  40 секунд . Блокпост депо (канал 2) Машинист после приёмки подвижного состава, должен дать письменную и устную заявку на подачу высокого напряжения на необходимый деповской путь. При передаче информации от Машиниста к Дежурному по депо, машинист обязан: - Переключить радиостанцию на 2 канал. - Назвать свой номер маршрута и номер поезда указанный в инструктаже. - Назвать номер деповского пути. - Запросить подачу высокого напряжения. Пример: Блокпост депо! 5 маршрут 503 поезд, нахожусь на 3 деповском пути, запрашиваю подачу высокого напряжения. После подачи устной заявки машинист подтверждает, что состав полностью готов к выезду на линию. Поэтому перед подачей заявки, машинист убеждается что шланг деповской магистрали отсоединен и находится вне габарита подвижного состава. В момент подачи напряжения на деповской путь, машинист обязан находится в кабине управления! Примечание: Смена каналов производится: - с 1 на 2 канал:  сразу  после проследования светофора Ч1/Ч2. - со 2 на 1 канал:  сразу  после проследования светофора Е1/Е2. При нарушении регламента переговоров к машинисту будут приняты меры.