# Общий порядок обработки кабины при потере управления - мигает лампа контроля закрытия дверей "ЛСД" после закрытия, играют двери в вагоне или всем составе

1\. Машинист пробует открыть двери и снова закрыть от основного тумблера "**ВЗД**" и резервной кнопки "**РЗД**"  
  
2\. Определяет по зеркалам, с какой стороны "играют" двери.  
  
3\. Если двери "играют" со стороны пассажирской платформы, то:  
3.1 Открывает двери  
3.2 Высаживает пассажиров  
3.3 Докладывает ДЦХ о снятии состава с линии и невозможности продолжать работу на линии  
3.4 По сигналу **ДСП** белым диском с черным кругом закрывает двери основным тумблером "**ВЗД**" или резервной кнопкой "**РЗД**"  
3.5 Срывает пломбу и включает тумблер "**ВАД**"  
3.6 На несправном вагоне (если позволяет время) отключает автомат "**А-31 Открытие левых дверей**" (или правых, если платформа справа по ходу движения поезда)  
3.7 Уезжает на основном управлении в тупик или депо  
  
4\. Если двери "играют" со стороны путевой стены, то:  
4.1 Докладывает ДЦХ о высадке пассажиров, снятии состава с линии и невозможности продолжать работу на линии  
4.2 Высаживает пассажиров, раздвигая по очереди двери вагонов **вручную**  
4.3 **Ни в коем случае не разблокирует тумблер "ВЗД"**, иначе откроются двери со стороны путевой стены!!!  
4.4 Так же **ни в коем случае нельзя** ставить ручку реверса в положение "0", иначе так же откроются двери со стороны путевой стены!!!  
4.5 По сигналу **ДСП** белым диском с черным кругом уезжает в тупик или депо