# Порядок заезда в электродепо ТЧ-20 “Руднёво” на составах серии 81-760 "Ока"

Заезд в депо осуществляется с 1 или 2 главного станционного пути станции "Лухмановская", по разрешающему показанию светофоров: **ЛН-22г** **синий**, маршрутный указатель **3д** или **4д**; **ЛН-Д** **синий**, маршрутный указатель **3д** или **4д**. При нахождении состава на 3 или 4 станционном пути, заезд в депо выполняется по разрешающему показанию светофора **В-1/В-2** (**синий**, частота **40-40**).  
  
Порядок заезда:  
  
1\. Машинист по разрешающему показанию светофора, со скоростью не более **35 км/ч**, следует по ССВ следующим порядком:  
а) После проследования рельсовой цепи **№2212/1211** **частота АЛС "0/40"**: следовать до следующей рельсовой цепи! Светофор **Ч-1/Ч-2** имеет **запрещающее** показание!  
б) После проследования рельсовой цепи **№2212/1211** **частота АЛС "40"**: следовать до светофора **Ч-1/Ч-2** со скоростью не более **35 км/ч**. Светофор **Ч-1/Ч-2** проследовать со скоростью не более **15 км/ч**, с нажатой ПБ!  
  
**Примечания:**  
\- при полной остановке на ССВ, необходимо **сразу** нажать кнопку **"Подъем"** и убедится во включении режима (появление буквы **"П"** в строке **"Сбор сх"** на МФДУ), приводить состав в движение необходимо только при наличии разрешающей **частоты АЛС** (**40**) и положением контроллера машиниста **"Ход 4"**;  
  
2\. У знака "**Включи КТР/БПД 2 канал**" включить **КТР и 2й канал радиостанции БПД.**  
  
3\. При следовании по парковым путям, внимательно следить за показанием маневровых светофоров и стрелочных переводов.  
  
4\. У знака "**ПТ Начало**" применить **1** уставку **КТР** для снижения скорости на 3 км/ч, отпустить тормоза **у** знака "**ПТ Конец**" (проба на эффективность). Далее продолжить движение к знаку "**СТОП**" у ворот электродепо. В случае отсутствия эффективности торможения применить экстренное торможение тумблером "ЭТ петля" и доложить немедленно блокпосту депо!  
  
5\. Остановиться у знака "**СТОП**" у ворот депо **первой** уставкой КТР, после остановки состава добавить еще **2 уставки.** Подать сигнал "**3 коротких**" тайфуном.  
  
6\. Отключить тумблеры **Компрессор и ПСН,** переключить **фары в "гр.1"**, отключить **освещение в кабине, салоне**, отключить **кондиционер**.  
  
7\. После подачи дежурным по депо свистком сигнала **1 длинный**, отпустить тормоз резервный, подать сигнал 1 **длинный.** Перевести контроллер в положение **"Ход 1"** до набора скорости **10 км/ч**, затем перевести контроллер в положение **"Выбег"**. Поддерживать скорость в районе **8-10 км/ч** контроллером в положениях **"Выбег - Ход 1 - выбег - ...".**  
  
8\. Остановиться у напольной рейки между рельс у знака "ОПВ3" **первой уставкой КТР**, далее добавить еще **2 уставки,** подать сигнал "2 коротких".  
  
9\. По сигналу ДДЭ **2 длинных свистка**, ответить **2мя длинными** и продвинуться к знаку "**ОПВ 4**" в положении контроллера в "**Ход 1**" со скоростью не более **5 км/ч**.  
  
10\. У знака "**ОПВ 4**" произвести остановку **1й уставкой КТР**, добавить еще **2 уставки.**  
  
11\. Привести состав в состояния "**Депо**".  
  
12\. Перед сдачей состава, убедиться в правильности отключения подвижного состава, подключенной деповской магистрали к автосцепке и открытом концевом кране напорной магистрали.  
  
**Примечание**  
За неправильное отключение состава или неправильный заезд в депо, к машинисту будут приняты меры.