Порядок заезда в электродепо ТЧ-20 “Руднёво” на составах серии 81-760 "Ока"

Заезд в депо осуществляется с 1 или 2 главного станционного пути станции "Лухмановская", по разрешающему показанию светофоров:  ЛН-22г   синий , маршрутный указатель  3д  или  4д ;  ЛН-Д   синий , маршрутный указатель  3д  или  4д . При нахождении состава на 3 или 4 станционном пути, заезд в депо выполняется по разрешающему показанию светофора  В-1/В-2  ( синий , частота  40-40 ). Порядок заезда: 1. Машинист по разрешающему показанию светофора, со скоростью не более  35 км/ч , следует по ССВ следующим порядком: а) После проследования рельсовой цепи  №2212/121 1   частота АЛС "0/40" : следовать до следующей рельсовой цепи! Светофор  Ч-1/Ч-2  имеет  запрещающее  показание! б) После проследования рельсовой цепи  №2212/1211   частота АЛС "40" : следовать до светофора  Ч-1/Ч-2  со скоростью не более  35 км/ч . Светофор  Ч-1/Ч-2  проследовать со скоростью не более  15 км/ч , с нажатой ПБ! Примечания: - при полной остановке на ССВ, необходимо  сразу  нажать кнопку  " Подъем "  и убедится во включении режима (появление буквы  " П "  в строке  " Сбор сх "  на МФДУ), приводить состав в движение необходимо только при наличии разрешающей  частоты АЛС  ( 40 ) и положением контроллера машиниста  " Ход 4 " ; 2. У знака " Включи КТР/БПД 2 канал " включить  КТР и 2й канал радиостанции БПД. 3. При следовании по парковым путям, внимательно следить за показанием маневровых светофоров и стрелочных переводов. 4. У знака " ПТ Начало " применить  1  уставку  КТР  для снижения скорости на 3 км/ч, отпустить тормоза  у  знака " ПТ Конец " (проба на эффективность). Далее продолжить движение к знаку " СТОП " у ворот электродепо. В случае отсутствия эффективности торможения применить экстренное торможение тумблером "ЭТ петля" и доложить немедленно блокпосту депо! 5. Остановиться у знака " СТОП " у ворот депо  первой  уставкой КТР, после остановки состава добавить еще  2 уставки.  Подать сигнал " 3 коротких " тайфуном. 6. Отключить тумблеры  Компрессор и ПСН,  переключить  фары в "гр.1" , отключить  освещение в кабине, салоне , отключить  кондиционер . 7. После подачи дежурным по депо свистком сигнала  1 длинный , отпустить тормоз резервный, подать сигнал 1  длинный.  Перевести контроллер в положение  "Ход 1"  до набора скорости  10 км/ч , затем перевести контроллер в положение  " Выбег " . Поддерживать скорость в районе  8-10 км/ч  контроллером в положениях  " Выбег - Ход 1 - выбег - ... ". 8. Остановиться у напольной рейки между рельс у знака "ОПВ3"  первой уставкой КТР , далее добавить еще  2 уставки,  подать сигнал "2 коротких". 9. По сигналу ДДЭ  2 длинных свистка , ответить  2мя длинными  и продвинуться к знаку " ОПВ 4 " в положении контроллера в " Ход 1 " со скоростью не более  5 км/ч . 10. У знака " ОПВ 4 " произвести остановку  1й уставкой КТР , добавить еще  2 уставки. 11. Привести состав в состояния " Депо ". 12. Перед сдачей состава, убедиться в правильности отключения подвижного состава, подключенной деповской магистрали к автосцепке и открытом концевом кране напорной магистрали. Примечание За неправильное отключение состава или неправильный заезд в депо, к машинисту будут приняты меры.