АКСМ 101 ПС

Описание 

 АКСМ-101  — двухосный троллейбус производства минского завода «Белкоммунмаш» с реостатно-контакторной системой управления пуском тяговым двигателем. Является последующей разработкой АКСМ-100 (Он же  ЗиУ-АКСМ ). Троллейбусы имеют рамную конструкцию из открытого профиля (швеллера). В отличие от своего предшественника ЗиУ-АКСМ у всех АКСМ-101 пуско-тормозные и шунтовые сопротивления и групповой реостатный контролер установлены на крыше, а компоновка приведена к единому стандарту (пневматический привод дверей, устройство кабины водителя является копией  ЗиУ-682Г00 ). 

 Запуск 

 

 Поднимите штанги  - подойдите к троллейбусу сзади и нажмите клавишу "E" на катушку штангоуловителя (сначала устанавливаем правую, зачем левую). Теперь с помощью клавиш  W/S  +  Alt (медленная ходьба в настройках управления)  поднимаем/опускаем штангу и ходим с помощью клавиш  A/D . Когда штанга будет под проводом, можно понять по внезапному "примагничиванию" штанги к проводу. Как "примагнитилось", нажимаем клавишу E. 

 Выставите маршрут - откройте люк маршрутоуказателя (необходимо взять в руки "Манипулятор кнопок троллейбуса" -> ЛКМ). Переведите "Манипулятор кнопок троллейбуса" в режим "Маршрутная табличка" (нажмите ПКМ) и выставите желаемый маршрут. 

 Переместитесь в кабину - вставьте реверсивную рукоять в коробку под креслом водителя. Включаем автоматический выключатель, аккумуляторную батарею, гидроусилитель, выключатели вспомогательных цепей - преобразователь высокого напряжения, питание мотор компрессора, питание печи салона. На основной панели - выключатель управления, мотор компрессор, зуммер, габариты.