ГЛАВА 2. СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА

2.1. Строительство троллейбусных линий должно осуществляться в соответствии с СНиП 2.05.09—90. Вновь построенные и реконструированные здания и сооружения троллейбусного транспорта должны приниматься в эксплуатацию в порядке, установленном строительными нормами и правилами. Цех, участок, производство могут быть приняты и введены в эксплуатацию только при обеспечении на них условий труда в соответствии с требованиями техники безопасности и производственной санитарии. 

 2.2. Вводу в эксплуатацию вновь построенных или реконструированных объектов должен предшествовать наладочный период. Наладочный период начинается после окончания монтажа оборудования и заканчивается комиссионной приемкой объекта в эксплуатацию. 

 2.3. Основными задачами наладочного периода являются: 

 

 2.3.1. Проверка качества монтажа всего технологического оборудования, устранение выявленных дефектов; 

 

 

 2.3.2. Индивидуальное холостое опробование и поузловая наладка механизмов, оборудования и устройств; 

 

 

 2.3.3. Комплексное опробование оборудования, обкатка троллейбусной линии без пассажиров; 

 

 

 2.3.4. Ознакомление с технической документацией, проектом и паспортами на оборудование и составление инструкций но эксплуатации оборудования; 

 

 

 2.3.5. Проверка знаний и инструктаж обслуживающего персонала; 

 

 

 2.3.6. Производство расчетов и создание запаса необходимых материалов, запасных частей и т. д.; 

 

 

 2.3.7. Комплектование форм учета и отчетности. 

 

 2.4. Приемка вновь построенных или реконструируемых объектов проводится в две стадии: 

 

 2.4.1. Приемка объекта от генподрядчика рабочей комиссией организации заказчика; 

 

 

 2.4.2. Приемка объекта от заказчика государственной приемочной комиссией. 

 

 Создание рабочей комиссии организации-заказчика (застройщика) и государственной приемочной комиссии, а также их состав, права, обязанности и порядок работы определяются в соответствии со СНиП 3.01.04—87. 

 2.5. При приемке завершенного строительства государственной приемочной комиссией заказчик (застройщик) представляет следующую техническую документацию: 

 

 2.5.1. Утвержденную проектно-сметную документацию; 

 

 

 2.5.2. Акты, составленные рабочей приемочной комиссией организации-заказчика; 

 

 

 2.5.3. Перечень проектных и строительно-монтажных организаций, принимавших участие в проектировании и строительстве объекта; 

 

 

 2.5.4. Документы об отводе земельного участка, о геологии и гидрологии строительной площадки, о результатах испытания грунта и анализа грунтовых вод; 

 

 

 2.5.5. Паспорта на оборудование и механизмы; 

 

 

 2.5.6. Справку заказчика (застройщика) об обеспеченности принимаемого объекта сырьем, электроэнергией, водой, паром, газом и другими материально-техническими ресурсами; 

 

 

 2.5.7. Справку об обеспечении принимаемого объекта санитарно-бытовыми помещениями и пунктами питания; 

 

 

 2.5.8. Справки городских эксплуатационных организаций о том, что внешние коммуникации холодного и горячего водоснабжении, канализации, тепло-, газо-, энергоснабжения и связи обеспечат нормальную эксплуатацию объекта и приняты ими на обслуживание, а также другие документы и справки, указанные в СНиП 3.01.04—87. 

 

 2.6. Акт государственной приемочной комиссии утверждается органом, назначившим ее, в срок не позднее 1 месяца после подписания акта. 

 Движение троллейбусов с пассажирами может быть открыто только после устранения замечаний, составленных рабочей приемочной комиссией и утверждения акта государственной приемочной комиссии. Как исключение, при частичном вводе вновь построенных или реконструированных троллейбусных линий, связанных с обеспечением работы действующих маршрутов, движение может быть открыто после подписания акта рабочей приемочной комиссией организации-заказчика. 

 2.7. Сооружения, устройства, механизмы и оборудование должны соответствовать утвержденной проектной документации и техническим условиям. 

 2.8. Проектирование вновь строящихся и разработка проектов реконструкции существующих зданий и сооружений троллейбусного транспорта должны производиться проектными организациями, имеющие соответствующие лицензии. 

 2.9. Вносить изменения в конструкцию сооружений и устройств допускается только с разрешения должностных лиц, имеющих право утверждать проектную документацию на эти сооружения и устройства. 

 2.10. Ремонт и нормы содержания основных сооружений устанавливает организация ГЭТ но техническому состоянию объекта. 

 2.11. Для технического обслуживания и ремонта троллейбусов согласно заводской эксплуатационной и ремонтной документации, организация ГЭТ должна быть оснащена технологическим, контрольным, измерительным и диагностическим оборудованием, а также подготовленным, в соответствии с нормативными документами, ремонтным персоналом.