Перейти к основному контенту

Порядок отключения и сдачи составов серии 81-717/717.5 "Номерной" в депо

1. У ворот в депо машинист останавливается краном машиниста у знака "СТОП".;

2. Подает сигнал "3 коротких" тайфуном;

3. Отключает тумблеры "Мотор-компрессор", "БПСН", "Освещение салона" (если был включен),"Освещение кабины" (есди был включен), "ВУС" (на составе 81-540.2к или "Фары" или "ВУС", что было включено дополнительно) и открывает двери в кабину.;

Закрывает двери на всем составе (ранее производил открытие дверей у знака "ПТ Нач."), отключает тумблер "ВАД".
2.

4. После сигнала "1 длинный" подтверждает "1 длиннымй" и начинает движение на деповской путь со скоростью не более 10 км/ч.
3.;

5. После установки у напольной рейки ("ОПВ 3"), краном машиниста, подает сигнал "3 коротких",  ожидает подключения 825В к 43 вагону.;

6. По сигналу ДДЭ "2 длинных" отвечает таким же сигналом и продвигается к знаку "ОПВ 4" со скоростью не более 5 км/ч.
4.;

Выполняет пробу на эффективность. Для этого ставит кран машиниста в 3е положение и снижает скорость на 2-3 км/ч, затем отпускает тормоза. Если снижения не произошло - ставит кран в 7е положение (ЭТ), о чем докладывает немедленно блок посту депо.
5.

7. После полной остановки у знака "ОПВ 4" на деповском пути машинист применяет полное служебное торможение, установив кран машиниста в 6е6 положение, убеждиаеться в разрядке ТМ по манометру до 3 атм.
6.;

8. Закрывает разобщительный кран;

9. Закрывает кран "ЭПК/ЭПВ";

10. Отключиаеть тумблер "АРС".
7.;

Закрыть

11. кран ЭПВ (ЭПК).
8. ПосСтавить реверс в "0в" положение "0" и вытащскиваеть ручкоять.
9.у;

12. Отключиаеть тумблеры: "УНЧ", "Контроль 1/2" (на 81-540.2к отсутствует), "Радио-информатор", "Радиостанция" (на 81-540.2к "Экстренная связь" опломбирован), "ВПР" (на 81-540.2к отсутсвует), "Освещение пульта", "Фары" (на составе 81-540.2к "Фары" или "ВУС" в зависимости, что было включено), "Сигнализация" (на 81-540.2к отсутсвует). Тумблеры "ВУД", "АЛС", "Дешифратор 2/6" оставляем включенными!!!
10. Выключатель "ВУД" ставит в верхнее положение;

13. Отключиаеть автоматики: "А53 КВЦ", "АР-63 Радиосвязь" (на 81-540.2к отсутсвует), "А-11 Освещение отсека и кабины".
11., "А-49 УНШ" (на 81-540.2к отсутсвует);

14. Выключиаеть батарею, переведя выключатель "ВБ" в положение "ВЫКЛ".
12.;

15. Закрываеть все двери в кабину.
13.;

16. Идти по вагонам в хвостовую кабину (к воротам депо) через торцевые двери (двери оставляет открытыми), выключаеть в каждом вагоне батареи, проворачивая реверсивной ручкой выключатель на торце в голове вагонов. Контролировауеть погасание аварийного освещения;

на потолке. Отключить ГВ в каждом вагоне.
14.

17. В хвостовом вагоне (у ворот депо) так же выполнияеть пункты: 5,3, 7,9, 8,12, 9.13
15., 14;

18. Открываеть разобщительный кран, поставитьв кран в 2е положение, контролирует давление в ТЦ = 0 атм. Оставиляеть разобщительный кран в открытым!!

19. Следит за фактом подкложюченной деповской магистрали, открытым концевым краном НМ.
16. Проходит по составу с двух сторон и отключает "ГР" под вагонами;

20. Сдаеть инвентарь в шкафу сдачи (реверсивную ручку, фонарь, смотровой молоток). Сообщает в чат: "ДДЭ, машиниста ХХМТ, состав на У канаве выключен, сдал, расписался";

21. В случае присоединенного кабеля 825В и отсоединенной напорной магистрали сообщить ДДЭ.

ВИДЕО ЛЕКЦИИ

Наверх