Результаты поиска

- перевести КМ в положение «0» или «Тормоз».- наблюдать по МВО за возможным появлением вспышки или дыма при подаче напряжения.Доложить ДЦХ о снятии напряжения.Напряжение не подается или снимается вновь:- действовать согласно “Снимается напряжение с контактного...

Сработал «БВ» без снятия напряжения с контактного рельса:«БВ» самовосстановился:- продолжить работу на линии.«БВ» автоматически не восстановился или сработал повторно послеавтоматического восстановления:- доложить об этом ДЦХ;- следовать с установленной скорос...

- Переключить КР;- Переключить автомат «УПИ, РПДП, Монитор» (если помогло, то продолжить работу на линии);- Доложить ДЦХ об отключении поездных устройств АЛС-АРС, заказать РОАБ;- Перейти на КРУ, отключить АЛС-АРС, перейти на УОС, следовать до станции со скорос...

Давление 2.3 – 2.6- Переключить КР;- Переключить автомат «Питание крана основное и резервное» (если помогло, то продолжить работу на линии);- Перейти на кран установленным порядком.Высадить пассажиров на ближайшей станции, следовать резервом в электродепо.

- Переключить КР;- Переключить автомат «Ориентация» (если помогло, продолжить работу на линии);- Перейти установленным порядком на КРУ.Высадить пассажиров на ближайшей станции следовать резервом в депо.

- Переключить КР;Обратить внимание на бежевые квадраты АРС на МФДУ- Переключить автоматы "ЦИС1" и "ЦИС2";- Дождаться включения монитора (если помогло, то продолжить работу на линии);- Перейти на КРУ с отключением АЛС-АРС (переход на УОС + заказать у ДЦХ включе...

- Переключить КР;- Переключить автомат «Видео» (если помогло, то продолжить работу на линии);- Высадить пассажиров на ближайшей станции следовать резервом в электродепо.

Не горит дисплей в кабине- Переключить КР;- Проверить автомат «Пожарная сигнализация» (если помогло, то продолжить работу на линии);- Закончить приемку подвижного состава, сообщить дежурному по депо (при приемке состава в депо);Высадить пассажиров на ближайшей...

- Переключить КР (если помогло, то продолжить работу на линии);- Если не помогло, то перейти на КРУ , проверить накат.Высадить пассажиров на ближайшей станции следовать резервом в электродепо.

- Переключить КР;- Дать более длительный импульс (если помогло, продолжить работу на линии);- Проверить красную индикацию на МФДУ автоматов «Двери открытия/АДУД» на вагоне (вагонах);- Осмотреть вагон (вагоны), высадить пассажиров, следовать резервом в электрод...

- Переключить КР (если помогло, то продолжить работу на линии);- Проверить красную индикацию на МФДУ автомата «двери закрытия» на вагоне (вагонах), осмотреть вагон, восстановить автомат.Высадить пассажиров и следовать резервом в электродепо.

- Переключить КР (если помогло, продолжить работу на линии);- Проверить автомат «двери открытия» на ПМВ;- Привести поезд в нерабочее положение, поменять кабину управление и открыть двери с хвостовой кабины;- По диску закрыть двери в хвостовой кабине, следовать...

На одном вагоне- Переключить КР (если помогло, то продолжить работу на линии);- Проверить накат и высадить пассажиров на ближайшей станции следовать резервом в электродепо.

Красная индикация Сбора схемы, БВ, Неисправность ТП- Переключить КР (если помогло, то продолжить работу на линии);- Проверить накат и высадить пассажиров на ближайшей станции следовать резервом в электродепо.

- Переключить КР;- Переключить токоприемники через ПВУ;- Если не помогло, то отжать токоприемники вручную.

При выбитом автомате БУФТ будет ложная индикация в тормозных цилиндрах- Переключить КР (если помогло, то продолжить работу на линии);- Проверить накат и высадить пассажиров и следовать резервом в электродепо.

При постановки рукоятки КМ в ход остается давление на одном вагоне:- Отключить КР;- Включить КР;- Нажать КТР дать поочередно 3 уставки на тормоз затем на отпуск;- Если тормоза отпустили, то продолжить работу на линии;- Доложить ДЦХ об не отпуске тормозов на ва...

Стояночный тормоз прижат на всём составе:- Отключить КР;- Включить КР;- Доложить ДЦХ об не отпуске тормозов на вагонах;- Проверить положение тумблера SA-1 “Тормоз стояночный»;- Если тормоза отпустили, то продолжить работу на линии;- Привести кабину в нерабочее...

Можно определить по падению давления воздуха в тормозной магистралиУтечка со сработкой срывного клапана:- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.3 АТМ);- Включить КРУтечка прекратилась:- Доложить ДЦХ- Продолжить работу на линии- При повторной с...

- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.3 АТМ);- Включить КРЕсли утечка прекратилась:- Доложить ДЦХ, продолжить работу на линии- При повторной сработке осмотреть и на ближайшей станции высадить пассажиров и следовать резервом в депо