Результаты поиска

Общие требования 8.1. Эскалаторы должны обеспечивать безопасную перевозку пассажиров. 8.2. Основные характеристики, параметры и размеры эскалаторов должны соответствовать «Правилам устройства и безопасной эксплуатации эскалаторов». Электрическое оборудовани...

Общие требования 9.1. Инженерно-техническое оборудование и устройства должны обеспечивать: — вентиляцию подплатформенных помещений подземных станций, эскалаторных тоннелей и лестничных маршей, кассовых залов, коридоров между станциями, перегонных и станцио...

Осмотр сооружений и устройств 10.1. Сооружения, устройства и служебно-технические здания должны систематически осматриваться порядком и в сроки, установленные соответствующими положениями и инструкциями. Осмотр сооружений, устройств и служебно-технических зд...

11.1. Размещение и техническое оснащение электродепо, пунктов технического обслуживания электроподвижного состава, ремонтных баз, мотовозных депо и других сооружений и устройств хозяйства подвижного состава должны обеспечивать установленные размеры движения эл...

12.1. Каждая колёсная пара должна удовлетворять требованиям Инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колёсных пар, утверждённой Управлением метрополитена, и иметь на оси чётко поставленные знаки о времени и месте формирования и полног...

13.1. Подвижной состав должен быть оборудован автоматическими пневматическими тормозами (автотормозами). Электроподвижной состав, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов, кроме автоматических пневматических тормозов должен быть оборудован также и эл...

Общие положения ГЛАВА 14 14.1. Запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающие безопасности движения. Требования к техническому состоянию подвижного состава, порядок его содержания,...

15.1. Основой организации движения поездов является график движения, объединяющий работу всех подразделений метрополитена. Размеры движения поездов по часам суток и график движения поездов утверждает начальник метрополитена. Движение поездов по графику обесп...

16.1. Движение поездов производится с разграничением их раздельными пунктами, которыми являются станции, светофоры, а при системе АЛС-АРС, применяемой в качестве основного средства сигнализации, также границы блок-участков АЛС-АРС. 16.2. Границами станции явл...

Общие требования 17.1. Порядок использования технических средств станции с путевым развитием устанавливается техническо-распорядительным актом, которым регламентируется безопасный и беспрепятственный приём, отправление и проследование поездов по станции, а та...

Общие требования 18.1. Движением на линии должен руководить только один работник — поездной диспетчер, отвечающий за выполнение графика движения поездов по обслуживаемой им линии. Приказы поездного диспетчера подлежат безоговорочному выполнению работниками, ...

Автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС). Система устройств, обеспечивающая передачу сигнальных показаний в кабину управления поездом, непрерывный контроль свободности пути и скорости движения поезда, автомати...

1. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах Российской Федерации в соответствии с основными положениями, установленными Правилами технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации и Инструкцией по сигнализации на метроп...

Движение поездов на линиях, где основным средством сигнализации является автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС) Все требования этой главы распространяются на поезда и маневровые составы. «Линии, где АЛС-АР...

Общие требования «Манёвры на станционных путях должны производиться по указанию только одного работника — дежурного поста централизации, на линиях, оборудованных диспетчерской централизацией, — поездного диспетчера (дежурного поста централизации — при местном...

«Движением на линии должен руководить только один работник — поездной диспетчер, отвечающий за выполнение графика движения поездов по обслуживаемой им линии. Приказы поездного диспетчера подлежат безоговорочному выполнению работниками, непосредственно связанн...

Виды предупреждений «В случае, кода при движении поезда, маневрового состава необходимо обеспечить особые условия его следования, машинисту должно даваться письменное или устное предупреждение» (п. 18.31 Правил технической эксплуатации). «Письменные предупре...

Формирование хозяйственных поездов 6.1. Формирование хозяйственных поездов, как правило, производится на парковых путях с нецентрализованными стрелками. 6.2. При движении хозяйственных поездов на участках пути с уклоном более 0,040 их максимально допустимый ...

7.1. Для непосредственного руководства отправлением пробного электропоезда на пути строящегося участка, следованием по нему и возвращением на действующие пути метрополитена создаётся штаб. В штабе ведут Журнал рапортов и донесений всех руководителей комиссий и...

Приложение № 1 (рекомендуемое). Перечень разрешений для движения электропоездов Приложение № 2