Skip to main content
Advanced Search
Search Terms
Content Type

Exact Matches
Tag Searches
Date Options
Updated after
Updated before
Created after
Created before

Search Results

73 total results found

Глава 1. Сигналы

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

«Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. Работники метрополитена должны использовать все возможные средства для вып...

Глава 2. Постоянные сигналы

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

2.1. Постоянные сигналы подаются светофорами и указателями АЛС в кабинах управления электроподвижным составом. Светофоры 2.2. По назначению светофоры подразделяются на: входные, разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию; выходные...

Глава 3. Сигнализация на станциях закрытого типа

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

3.1. На станциях закрытого типа для контроля за положением автоматических дверей станции и свободности пространства между поездом и стеной пассажирского зала применяется световая сигнализация. 3.2. Световой указатель прямоугольной формы, установленный на подх...

Глава 4. Переносные сигналы

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

4.1. Для подачи сигналов применяются следующие сигнальные приборы: щиты прямоугольной формы красного цвета и диски красного цвета с обеих сторон; щиты квадратной формы с одной стороны жёлтого, а с другой стороны зелёного цвета; фонари на шестах, т...

Глава 5. Ручные сигналы

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

5.1. Ручными сигналами предъявляются требования: а) красным развёрнутым флагом днём на наземных путях и красным огнём ручного фонаря ночью и в тоннелях — «Стой!» (рис. 5.1—5.3). При отсутствии красного флага (ручного фонаря с красным огнём) сигналы остановки...

Глава 6. Сигнальные указатели и знаки

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

Маршрутные указатели 6.1. В тех случаях, когда необходимо указать путь приёма или направления следования поезда (состава), применяются маршрутные световые указатели молочно-белого цвета (буквенные, цифровые, а также буквенные в сочетании с цифрами). Маршрутн...

Глава 7. Сигналы, применяемые при маневровой работе

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

Маневровые светофоры 7.1. На линиях, где основным средством сигнализации при движении поездов является автоблокировка с автостопами и защитными участками, маневровыми светофорами подаются сигналы: один лунно-белый огонь — «Разрешается производить маневры» ...

Глава 8. Сигналы, применяемые для обозначения поездов и других подвижных единиц

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

Все указания по размещению сигналов с правой или левой стороны даны по направлению движения. 8.1. Прозрачно-белыми огнями фонарей, расположенными в нижней части кузова, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно...

Глава 9. Звуковые сигналы

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

9.1. Звуковые сигналы при движении поездов и маневровой работе подаются свистками электропоездов, локомотивов, ручными свистками, рожками, звонками. № подпункта Сигнал Значение сигнала Кто подаёт 9.1.1 Три коротких• • • «Стой» Машинист, помощ...

Глава 10. Сигналы тревоги

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

10.1. Сигналы тревоги подаются гудками силовых установок, свистками электропоездов, локомотивов, сиренами, рожками. 10.2. Сигнал «Общая тревога» подаётся группами из одного длинного и трёх коротких звуков в следующих случаях: при обнаружении на пути или...

Глава 11. Сигналы о подаче и снятии напряжения с контактного рельса

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

11.1. Для предупреждения лиц, работающих в тоннеле, о предстоящей подаче напряжения на контактный рельс дежурным по станции подаются сигналы: сигнал времени — путём однократного отключения рабочего освещения тоннеля длительностью 5 с за 10 минут до подачи п...

Глава 12. Аварийно-оповестительный сигнал

Теоретический материал Инструкция по сигнализации | ИСИ

12.1. Аварийно-оповестительный сигнал служит для вызова определённых категорий работников, находящихся в тоннеле в период ночного окна. 12.2. Аварийно-оповестительный сигнал на перегон подаётся дежурным по станции по указанию поездного диспетчера путём отключ...

Введение

Теоретический материал Правила технической эксплуатации | ПТЭ

1. Правила технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации устанавливают основные положения и порядок работы метрополитенов и их работников; основные размеры, нормы содержания сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые ...

Глава 1. Общие обязанности работников метрополитена

Теоретический материал Правила технической эксплуатации | ПТЭ

1.1. Основными обязанностями работников метрополитена являются: — выполнение заданных объёмов перевозок пассажиров при обеспечении безопасности движения; — эффективное использование технических средств. 1.2. Каждый работник, связанный с движением по...

Глава 2. Общие положения

Теоретический материал Правила технической эксплуатации | ПТЭ

2.1. Сооружения и устройства метрополитена должны содержаться в исправном состоянии и обеспечивать пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями. Предупреждение появления каких-либо неисправностей и обеспечение длительных сроков службы сооружений и ...

Глава 3. Сооружения и устройства путевого хозяйства. Тоннели

Теоретический материал Правила технической эксплуатации | ПТЭ

3.1. Все элементы пути метрополитена (бетонное основание или земляное полотно, верхнее строение) и искусственные сооружения по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с наибольшими скоростями, ...

Глава 4. Восстановительные и противопожарные средства метрополитена

Теоретический материал Правила технической эксплуатации | ПТЭ

4.1. Для проведения восстановительных работ службы: подвижного состава, пути, тоннельных сооружений, электромеханическая, электроснабжения, эскалаторная, сигнализации и связи и другие — должны иметь восстановительные формирования, места расположения которых ус...

Глава 5. Сооружения и устройства станционного хозяйства

Теоретический материал Правила технической эксплуатации | ПТЭ

Общие требования 5.1. Путевое развитие и техническое оснащение станций должны обеспечивать заданную пропускную способность линий, безопасность движения поездов и производства манёвров. Полезная длина пути для оборота составов электропоездов от светофора, огр...

Глава 6. Сооружения и устройства сигнализации (автоматики, телемеханики движения поездов /АТДП/) и связи

Теоретический материал Правила технической эксплуатации | ПТЭ

Сигналы 6.1.Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для чёткой организации движения поездов и маневровой работы. Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. Работники метрополитена должны использовать все возможные сред...

Глава 7. Сооружения и устройства электроснабжения

Теоретический материал Правила технической эксплуатации | ПТЭ

7.1. Устройства электроснабжения должны обеспечивать: — надёжное электроснабжение электроподвижного состава для движения поездов с установленными скоростями и интервалами между поездами при требуемых размерах движения; — надёжное электропитание всех по...