Расширенный поиск
Результаты поиска
Найдено 239 результатов
Утечка из головного вагона
- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.0 АТМ)- Перевести аварийный тумблер СД в положение вкл- Включить КР- Зайти в "Pтц" стрелка вниз посмотреть давление тормозной магистрали (давление на всех вагонах должно быть одинаковое)- Доложить ДЦХ об...
Утечка из промежуточного вагона
- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.0 АТМ)- Перевести аварийный тумблер СД в положение вкл- Включить КР- Зайти в "Pтц" стрелка вниз посмотреть давление тормозной магистрали (утечку можно определить на вагоне по наименьшему давлению в магис...
Утечка из промежуточного вагона
- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.0 АТМ)- Перевести аварийный тумблер СД в положение вкл- Включить КР- Зайти в "Pтц", стрелка вниз, посмотреть давление тормозной магистрали (утечку можно определить на вагоне по наименьшему давлению в маг...
Утечка из напорной магистрали из промежуточного вагона
- Зайти в "Pтц", стрелка вниз, посмотреть давление PCTT магистрали (утечку можно определить на вагоне по наименьшему давлению в магистрали, если утечку невозможно определить требуется пройти по вагонам и проверить давление на манометрах)- Включить КР- Доложить...
Утечка из напорной магистрали из соединительного рукава
- Зайти в "Pтц", стрелка вниз, посмотреть давление PCTT магистрали (утечку можно определить на вагоне по наименьшему давлению в магистрали, если утечку невозможно определить требуется пройти по вагонам и проверить давление на манометрах)- Включить КР- Доложить...
Порядок следования лок. бригады за диагностическим комплексом
Обязанности машинистов неисправного и вспомогательного составов
1. При невозможности выйти из случая в течении 5 минут, машинист докладывает ДЦХ о характере неисправности, о невозможности выйти из случая и затребует ВС. Необходимо указать, с какой стороны требуется ВС и где точно находится неисправный (пикет или РЦ). ДЦХ т...
Порядок оказания помощи неисправному составу, вспомогательный состав серии 81-760/760А
Вспомогательный состав (далее ВС) ожидается с хвоста неисправного (правильное направление):1. Машинист ВС получает от ДЦХ информацию о том, что ему нужно оказать помощь неисправному составу (станция, перегон, пикет (РЦ)). Так же затребует машиниста-инструктора...
Порядок оказания помощи неисправному составу, вспомогательный состав серии 81-717/717.5
Вспомогательный состав (далее ВС) ожидается с хвоста неисправного:1. Машинист ВС получает от ДЦХ информацию о том, что ему нужно оказать помощь неисправному составу (станция, перегон, пикет (РЦ)). Так же затребует машиниста-инструктора на состав. Следует до ук...
Режим вождения составов серии 81-717/717.5
Во избежания перегрузок тяговый подстанций и экономии электроэнергии вводится новый режим вождения при разгоне состава серий 81-717/717.5. А именно, локомотивным бригадам при отправлении поезда со станции или оборотных станционных путей, а так же с перегонов (...
ОБЩАЯ ОБРАБОТКА КАБИНЫ 81-717/81-717.5
Машинист выполняет последовательно все пункты, пробует ехать. Если поезд не идет, переходит к следующему пункту.1. Проверяет высокое напряжение на киловольтметре. Напряжение должно быть более 600В. В случае просадки напряжения менее 600В докладывает ...
Случай потери управления после постановки ГРКВ в положение ХОД. При этом горят лампы "РП", "ЛСН". Вентиль замещения №1 - отпускает
(Отключает А-20 на всех вагонах)Есть высокое, низкое, контроль дверей, разрешающая частота, все давления в норме.1. Проверяет реле перегрузки. Для этого:1.1 Убеждается в отсутствии загорания бортовых ламп "РП" на вагонах1.2 Загорание лампы "РП" на пульте управ...
Случай потери управления после постановки ГРКВ в положение ХОД. При этом НЕ горят лампы "РП", "ЛСН", горит лампа "ЛСТ", ВЗ№1 отпускает
(metrostroi_wire 6)Есть высокое, низкое, контроль дверей, разрешающая частота, все давления в норме.1. Машинист ставит ручку ГРКВ в "Ход-1" и наблюдает, что горит лампа "ЛСТ", но при этом погашены лампы "РП" и "ЛСН". После этого:1.1 Ставит ГРКВ в полодение "0"...
Общий порядок обработки кабины при потере управления - не горит лампа контроля закрытия дверей "ЛСД" после закрытия, не закрываются двери в 1м вагоне
(Отклюение А-16 на вагоне)1. Машинист переигрывает дверьми несколько раз от основного тумблера "ВЗД"2. Пробует закрыть двери от кнопки резервного закрытия дверей "РЗД"3. Если двери закрылись и лампа контроля дверей "ЛСД" загорелась, пробует переиграть дверьми ...
Общий порядок обработки кабины при потере управления - не горит лампа контроля закрытия дверей "ЛСД" после закрытия, не закрываются двери во всем составе
1. Машинист пробует закрыть двери от основного тумблера "ВЗД"2. Проверяет состояние тумблера помощника машиниста "ВЗД2". Он должен быть выключен (в нижнем положении).3. Переиграть тумблером "ВУД", открыв и снова закрыв двери.4. Проверяет автомат "А-21 Управлен...
Общий порядок обработки кабины при потере управления - мигает лампа контроля закрытия дверей "ЛСД" после закрытия, играют двери в вагоне или всем составе
1. Машинист пробует открыть двери и снова закрыть от основного тумблера "ВЗД" и резервной кнопки "РЗД"2. Определяет по зеркалам, с какой стороны "играют" двери.3. Если двери "играют" со стороны пассажирской платформы, то:3.1 Открывает двери3.2 Высаживает пасса...
Общий порядок обработки кабины при потере управления после постановки ГРКВ в положение ХОД. При этом горят лампы "РП", "ЛСН", "ЛКВД". Вентиль замещения №2 - не отпускает
Это отказ основной системы АРС. Действия машиниста:1. Машинист убеждается, что при постановке ручки ГРКВ в ход загорается лампа "ЛКВД" и срабатывает вентиль замещения №2 "ВЗ2"Неотпуск по всему составу:1. Проверить частоту на ЛУДС(если есть частота):2. Отключит...
Общий порядок обработки кабины при потере управления после постановки ГРКВ в положение ХОД. При этом горят лампы "РП", "ЛСН". Вентиль замещения №1 - не отпускает
1. Машинист убеждается в загорании ламп "РП", ЛСН" при постановке ручки ГРКВ в ходовое положение. Лампы не гаснут, вентиль замещения №1 (ВЗ1) не отпускает2. Отключает автоматы "А-72 Синхронизация ВЗ" и в каждом вагоне состава3. Едет на основном управлении4. Вы...
Общий порядок обработки кабины при потере тормоза. При стоянке состава срабатывает ЭПВ и лампа "ЛКТ" гаснет
1. Машинист убеждается в сработке электро-пневматического вентиля (ЭПВ) и лампа "ЛКТ" гаснет при стоянке состава2. Идет по составу и ищет выключенные автоматы "А-72 Синхронизация ВЗ" и "А-2 Управление РК", восстанавливает их3. Перезагружает систему АРС без отк...
Общий порядок обработки кабины при потере управления в связи с утечкой тормозной магистрали (ТМ)
1 или 2 вагон:1. Машинист убеждается в утечке тормозной магистрали - по манометру "ТМ" давление составляет меньше 5 атм2. Докладывает ДЦХ об утечке в тормозной магистрали, ставит кран машиниста в 2е положении, перекрывает ЭПВ, достаёт реверсивную рукоятку, раз...