Результаты поиска

Стояночный тормоз прижат на всём составе:- Отключить КР;- Включить КР;- Доложить ДЦХ об не отпуске тормозов на вагонах;- Проверить положение тумблера SA-1 “Тормоз стояночный»;- Если тормоза отпустили, то продолжить работу на линии;- Привести кабину в нерабочее...

Можно определить по падению давления воздуха в тормозной магистралиУтечка со сработкой срывного клапана:- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.3 АТМ);- Включить КРУтечка прекратилась:- Доложить ДЦХ- Продолжить работу на линии- При повторной с...

- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.3 АТМ);- Включить КРЕсли утечка прекратилась:- Доложить ДЦХ, продолжить работу на линии- При повторной сработке осмотреть и на ближайшей станции высадить пассажиров и следовать резервом в депо

- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.0 АТМ)- Перевести аварийный тумблер СД в положение вкл- Включить КР- Зайти в "Pтц" стрелка вниз посмотреть давление тормозной магистрали (давление на всех вагонах должно быть одинаковое)- Доложить ДЦХ об...

- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.0 АТМ)- Перевести аварийный тумблер СД в положение вкл- Включить КР- Зайти в "Pтц" стрелка вниз посмотреть давление тормозной магистрали (утечку можно определить на вагоне по наименьшему давлению в магис...

- Отключить КР (Стрелка манометра тормозной магистрали 0.0 АТМ)- Перевести аварийный тумблер СД в положение вкл- Включить КР- Зайти в "Pтц", стрелка вниз, посмотреть давление тормозной магистрали (утечку можно определить на вагоне по наименьшему давлению в маг...

- Зайти в "Pтц", стрелка вниз, посмотреть давление PCTT магистрали (утечку можно определить на вагоне по наименьшему давлению в магистрали, если утечку невозможно определить требуется пройти по вагонам и проверить давление на манометрах)- Включить КР- Доложить...

- Зайти в "Pтц", стрелка вниз, посмотреть давление PCTT магистрали (утечку можно определить на вагоне по наименьшему давлению в магистрали, если утечку невозможно определить требуется пройти по вагонам и проверить давление на манометрах)- Включить КР- Доложить...

1. При невозможности выйти из случая в течении 5 минут, машинист докладывает ДЦХ о характере неисправности, о невозможности выйти из случая и затребует ВС. Необходимо указать, с какой стороны требуется ВС и где точно находится неисправный (пикет или РЦ). ДЦХ т...

Вспомогательный состав (далее ВС) ожидается с хвоста неисправного (правильное направление):1. Машинист ВС получает от ДЦХ информацию о том, что ему нужно оказать помощь неисправному составу (станция, перегон, пикет (РЦ)). Так же затребует машиниста-инструктора...

Вспомогательный состав (далее ВС) ожидается с хвоста неисправного:1. Машинист ВС получает от ДЦХ информацию о том, что ему нужно оказать помощь неисправному составу (станция, перегон, пикет (РЦ)). Так же затребует машиниста-инструктора на состав. Следует до ук...

Во избежания перегрузок тяговый подстанций и экономии электроэнергии вводится новый режим вождения при разгоне состава серий 81-717/717.5. А именно, локомотивным бригадам при отправлении поезда со станции или оборотных станционных путей, а так же с перегонов (...

Машинист выполняет последовательно все пункты, пробует ехать. Если поезд не идет, переходит к следующему пункту.1. Проверяет высокое напряжение на киловольтметре. Напряжение должно быть более 600В. В случае просадки напряжения менее 600В докладывает ...

(Отключает А-20 на всех вагонах)Есть высокое, низкое, контроль дверей, разрешающая частота, все давления в норме.1. Проверяет реле перегрузки. Для этого:1.1 Убеждается в отсутствии загорания бортовых ламп "РП" на вагонах1.2 Загорание лампы "РП" на пульте управ...

(metrostroi_wire 6)Есть высокое, низкое, контроль дверей, разрешающая частота, все давления в норме.1. Машинист ставит ручку ГРКВ в "Ход-1" и наблюдает, что горит лампа "ЛСТ", но при этом погашены лампы "РП" и "ЛСН". После этого:1.1 Ставит ГРКВ в полодение "0"...

(Отклюение А-16 на вагоне)1. Машинист переигрывает дверьми несколько раз от основного тумблера "ВЗД"2. Пробует закрыть двери от кнопки резервного закрытия дверей "РЗД"3. Если двери закрылись и лампа контроля дверей "ЛСД" загорелась, пробует переиграть дверьми ...

1. Машинист пробует закрыть двери от основного тумблера "ВЗД"2. Проверяет состояние тумблера помощника машиниста "ВЗД2". Он должен быть выключен (в нижнем положении).3. Переиграть тумблером "ВУД", открыв и снова закрыв двери.4. Проверяет автомат "А-21 Управлен...

1. Машинист пробует открыть двери и снова закрыть от основного тумблера "ВЗД" и резервной кнопки "РЗД"2. Определяет по зеркалам, с какой стороны "играют" двери.3. Если двери "играют" со стороны пассажирской платформы, то:3.1 Открывает двери3.2 Высаживает пасса...

Это отказ основной системы АРС. Действия машиниста:1. Машинист убеждается, что при постановке ручки ГРКВ в ход загорается лампа "ЛКВД" и срабатывает вентиль замещения №2 "ВЗ2"Неотпуск по всему составу:1. Проверить частоту на ЛУДС(если есть частота):2. Отключит...