Общий порядок обработки кабины при потере управления - мигает лампа контроля закрытия дверей "ЛСД" после закрытия, играют двери в вагоне или всем составе

1. Машинист пробует открыть двери и снова закрыть от основного тумблера "ВЗД" и резервной кнопки "РЗД"

2. Определяет по зеркалам, с какой стороны "играют" двери.

3. Если двери "играют" со стороны пассажирской платформы, то:
3.1 Открывает двери
3.2 Высаживает пассажиров
3.3 Докладывает ДЦХ о снятии состава с линии и невозможности продолжать работу на линии
3.4 По сигналу ДСП белым диском с черным кругом закрывает двери основным тумблером "ВЗД" или резервной кнопкой "РЗД"
3.5 Срывает пломбу и включает тумблер "ВАД"
3.6 На несправном вагоне (если позволяет время) отключает автомат "А-31 Открытие левых дверей" (или правых, если платформа справа по ходу движения поезда)
3.7 Уезжает на основном управлении в тупик или депо

4. Если двери "играют" со стороны путевой стены, то:
4.1 Докладывает ДЦХ о высадке пассажиров, снятии состава с линии и невозможности продолжать работу на линии
4.2 Высаживает пассажиров, раздвигая по очереди двери вагонов вручную
4.3 Ни в коем случае не разблокирует тумблер "ВЗД", иначе откроются двери со стороны путевой стены!!!
4.4 Так же ни в коем случае нельзя ставить ручку реверса в положение "0", иначе так же откроются двери со стороны путевой стены!!!
4.5 По сигналу ДСП белым диском с черным кругом уезжает в тупик или депо