Порядок отключения и сдачи составов серии 81-760/760A в депо

1. У ворот в депо машинист останавливается 1й уставкой КТР у знака "СТОП", затем добавляет еще 2. Подает сигнал "3 коротких" тайфуном. Отключает тумблеры "Мотор-компрессор", "ПСН", "Освещение кабины", "Освещение салона", "Кондиционер", "Двери торцевые", открывает двери в кабину.
2. После сигнала "1 длинный" подтверждает "1 длинным", отпускает тормоза тормоза резервного и начинает движение на деповской путь со скоростью не более 10 км/ч.
3. После установки у напольной рейки ("ОПВ 3"), машинист ожидает подключения 825В к 4 вагону, подав сигнал "2 коротких". По сигналу ДДЭ "2 длинных" отвечает таким же сигналом и продвигается к знаку "ОПВ 4" со скоростью не более 5 км/ч.
4. После полной остановки у знака "ОПВ" на деповском пути 1 уставкой КТР и добавив еще 2, машинист отключает КТР и отжимает все кнопки.
5. На составе типа "81-760А Баклажан" нажать и удерживать красную кнопку "Выкл. борт. сеть".
6. Ставит переключатель КРО в положение "0".
7. Отключить тумблеры: "Освещение кабины", "БКПУ-1", "БКПУ-2", "УПИ, РПДП, Монитор", "ЦИС-1", "ЦИС-2", "Видео", "Радиосвязь", "Управление кондиционером". Тумблер "Дешифратор 2/6" оставляем включенными!!! На составе типа "81-760А Баклажан" отключить автомат "Борт сеть".
8. Выключить батарею, переведя выключатель "ВБ" в положение "ВЫКЛ".
9. Закрыть все двери в кабину.
10. Идти по вагонам в хвостовую кабину через торцевые двери, выключать в каждом вагоне батареи, проворачивая реверсивной ручкой выключатель на торце в боковом шкафу слева в головной части вагона. Контролировать погасание аварийного освещения на потолке.
11. В хвостовом вагоне так же выполнить пункты: 5, 7, 8.
12. Проходит по составу и выключает БРУ на всех вагонах. Контролирует факт отсоединения электрокабеля 825В и присоединении деповской напорной магистрали в случае чего - доклад ДДЭ).
13. Сдать инвентарь в шкафу сдачи (реверсивную ручку, фонарь, смотровой молоток). Доложить в чат: "ДДЭ, состав ХХМТ на УУ пути отключен, сдан".